English
Język Polski
Wpływ rodzaju wypełniacza na nieliniową charakterystykę lepkosprężystą mastyksu
DOI:
https://doi.org/10.24425/ace.2021.137166Abstrakt
W artykule przedstawiono badania i analizy efektów reologicznych mastyksu asfaltowego poddanego wysokim naprężeniem ścinającym wykorzystując model nieliniowej lepkosprężystości Schapery’ego. Docelowy materiał użyty w pracy, czyli mastyks jest efektywnym spoiwem mieszanki mineralno-asfaltowej (mma) będący produktem mieszania asfaltu i wypełniacza (Bibliografia
[1] A. F. Faheem and H. U. Bahia, „Modelling of Asphalt Mastic in Terms of Filler-Bitumen Interaction”, Road Materials and Pavement Design, vol. 11, pp.281-303, Jan. 2010. http:/doi.org/10.1080/14680629.2010.9690335
[2] D. A. Anderson and W. H. Goetz, „Mechanical Behavior and Reinforcement of Mineral Filler- Asphalt Mixtures”, Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, vol. 42, pp. 7-66,1977.
[3] J. Read, D. Whiteoak and R. N. Hunter, The Shell Bitumen handbook, 5th ed. London: Thomas Telford, 2003.
[4] H. U. Bahia, H. Zhai, K. Onnetti and S. Kose, „Non-linear viscoelastic and fatigue properties of asphalt binders”, Asphalt Paving Technologists, vol. 68, 1999, pp. 1-34.
[5] J. Piłat and P. Radziszewski, Nawierzchnie asfaltowe: podręcznik akademicki [Road Pavements: Student’s Book]. Warszawa, WKŁ, 2010.
[6] W. Grabowski and J. Wilanowicz, „The structure of mineral fillers and their stiffening properties in filler-bitumen mastics”, Materials and Structures, vol. 41, no.4, 2008. http:/doi.org/10.1617/s11527-007-9283-4.
[7] J. Piłat, Wpływ właściwości mączek mineralnych na kształtowanie cech technicznych kompozytów mineralno-asfaltowych [The influence of lime filler on properties of bituminous mixture composites], Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 1994.
[8] „Test Methods and Specification Criteria for Mineral Filler Used in HMA”, National Cooperative Highway Research Program, University of Wisconsin-Madison, Revised Draft Final Report 12/28/2010 NCHRP Report 9-45.
[9] V. Antunes, A. C. Freire, L. Quaresma and R. Micaelo, „Effect of the chemical composition of fillers in the filler-bitumen interaction”, Construction and Building Materials, vol. 104, pp. 85-91, 2016. http://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2015.12.042
[10] W. N. Findley, J. S. Lai and K. Onaran, Creep and relaxation of nonlinear viscoelastic materials: with an introduction to linear viscoelasticity, New York: Dover, 1989.
[11] S. P. C. Marques and G. J. Creus, Computational viscoelasticity, Heidelberg, New York: Springer, 2012.
[12] P. Shirodkar, Y. Mehta, A. Nolan, K. Dahm, R. Dusseau and L. McCarthy „Characterization of creep and recovery curve of polymer modified binder”, Construction and Building Materials, vol. 34, pp. 504-511, 2012. http://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2012.02.018.
[13] R. A. Schapery, A Theory of Non-linear Thermoviscoelasticity Based on Irreversible Thermodynamics, American Society of Mechanical Engineers, 1966.
[14] R. A. Schapery, „An engineering theory of nonlinear viscoelasticity with applications”, International Journal of Solids and Structures, vol. 2, no. 3, 1966. http://doi.org/10.1016/0020-7683(66)90030-8.
[15] T. F. Soules, R. F. Busbey, S. M. Rekhson, A. Markovsky and M. A. Burke, „Finite-Element Calculation of Stresses in Glass Parts Undergoing Viscous Relaxation”, Journal of the American Ceramic Society, vol. 70, no. 2, pp. 90-95, 1987. https://doi.org/10.1111/j.1151-2916.1987.tb04935.x.
[16] G. Mazurek, Liniowa i nieliniowa lepkosprężysta charakterystyka mastyksu asfaltowego w zakresie wysokich temperatur eksploatacyjnych nawierzchni [Linear and non-linear characteristic of the bituminous mastic at high operational temperatures], Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej (Kielce), 2019.
[17] J. Lai and A. Bakker, „An integral constitutive equation for nonlinear plasto-viscoelastic behavior of high-density polyethylene”, Polymer Engineering and Science, vol. 35, no. 17, 1995. https://doi.org/10.1002/pen.760351703.
[18] G. Mazurek, M. Pszczoła and C. Szydłowski, „Non-Linear Mastic Characteristics Based On The Modified MSCR Test (Multiple Stress Creep Recovery)”, Structure and Environment, vol. 11, no. 1, 2019. http://doi.org/10.30540/sae-2019-00.
Pobrania
Opublikowane
Jak cytować
Numer
Dział
