Analiza zachowania wysokiej i stromej skarpy zbudowanej z gruntów odpadowych w inwestycji transportowej

Autor

DOI:

https://doi.org/10.24425/ace.2021.137169

Abstrakt

W artykule przedstawiono interesujący problem geotechniczny jaki wystąpił w trakcie realizowania inwestycji na gruntach odpadowych. Inwestycja wymagała wykonania głębokiego wykopu w gruntach odpadowych. Powstała wysoka skarpa 20 metrowa. Z uwagi na ciekawy problem geotechniczny podjęto prace badawcze in-situ i laboratoryjne w celu określenia parametrów geotechnicznych tych odpadów i analizy stateczności wysokiej skarpy. Grunty odpadowe są z reguły mają skomplikowane, różnorodne właściwości i mogą być trudne dla budownictwa. Aktualnie w realizowanych inwestycjach można spotkać się z taką sytuację, że konieczne jest budowanie na takich gruntach. Taka sytuacja zaistniała na Trasie Łagiewnickiej. Trasa Łagiewnicka to obecnie budowana od 2018 roku południowa obwodnica Krakowa. Projektowana trasa o łącznej długości 3,5 km, przeprowadzona zostanie na odcinku 2 km w tunelach. Najdłuższy odcinek tunelu wybudowany zostanie w rejonie tzw. Białych Mórz, zbiornika odpadów z przeróbki wapnienia w zakładach sodowych SOLVEY. W celu utworzenia rzeczywistego modelu wysokiej skarpy zastosowano nowoczesną metodę teledetekcji naziemnym skanerem laserowym RIEGL VZ-400. Pomiar tym urządzeniem polega na wykonaniu poligonu badawczego obejmującego zasięgiem obszar badań. Otrzymanym rezultatem jest „chmura” punktów odzwierciedlająca rzeczywistą geometrię wysokiej skarpy z dokładnością do 5mm. Taki model został zastosowany do modelowania FEM.

Bibliografia

[1] M.T. Van Genuchten, “A close-from equation for predicting the hydraulic conductivity of unsaturated soils”, Soil Science Society of America Journal, vol. 44, issue 5, pp. 892-898, Sep. 1980. https://doi.org/10.2136/sssaj1980.03615995004400050002x

[2] J. Kogut, E. Pilecka, D. Szwarkowski, "Analysis of landslide effects along a road located in the Carpathian flysch”, Open Geosciences, vol. 10, issue 1, pp.517-531, Sep. 2018. https://doi.org/10.1515/geo-2018-0041

[3] BS EN 1337-8:2007 Structural bearings. Guide bearings and restraint bearings.

[4] EN ISO 17892 Geotechnical investigation and testing - Laboratory testing of soil.

[5] W. Sroczyński, “Geological condition of revitalization and land development the “Białe Morza” on the terrain safter former “Solvay” Krakow Soda Works, GEOLOGIA, Urząd Miasta Krakowa, vol. 34, issue 4, pp. 701-709, 2008.

[6] U. Smoltczyk, “Geotechnical Engineering Handbook”, Ernst & Sohn Verlag, 2002.

[7] L.D. Wesley, “Geotechnical Engineering in Residual Soils”, John Wiley & Sons, Inc., 2010.

[8] B. Wrana, “Lectures on soil mechanics, Wydawnictwo PK, Kraków, 2014.

[9] MIDAS GTS NX, “Manual specifications”, 2019.

[10] I. Kupiec, P. Mleczko, "Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego obszaru „Białe Morza” prognoza oddziaływania na środowisko. Urząd miasta Krakowa biuro planowania przestrzennego pracownia branżowa, Kraków, 2012.

[11] C. Rossi, J.R. Nimmo, “Modeling of soil water retention from saturation to oven dryness”, Water Resources Research, vol. 30, no. 3, pp. 701-708, March 1994. https://doi.org/10.1029/93WR03238

[12] RIEGL LMS, “Oprogramowanie Systemowe i Przetwarzania Danych RiSCAN PRO dla skanerów laserowych 3D firmy RIEGL LMS”, Austria, 2009.

[13] Polska Norma PN-EN-1997-2 Eurokod 7. Projektowanie geotechniczne. Część 2: Rozpoznanie i badanie podłoża gruntowego.

[14] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. 1999 nr 43 poz. 430).

[15] F.J. Leij, R. Haverkamp, C. Fuentes, F. Zatarain, P.J. Ross, “Soil Water Retention”, Soil Science Society of America Journal, vol. 69, issue 6, pp. 1891-1901, Nov. 2005. https://doi.org/10.2136/sssaj2004.0226

[16] P. V. Lade, “Triaxial Testing of Soils”, Wiley Blackwell International Commission of Large Dams, Oxford, 2016.

[17] www.trasalagiewnicka.krakow.pl.

[18] M. Cała et all, „Wytyczne do oceny stateczności skarp nasypów i wykopów w szczególnych warunkach geologiczno-inżynierskich, a także przy wykonywaniu budowli drogowych na terenach górniczych”, AGH, Kraków 2018.

Opublikowane

2021-06-30

Jak cytować

Pilecka, Elżbieta, i in. „Analiza Zachowania Wysokiej I Stromej Skarpy Zbudowanej Z gruntów Odpadowych W Inwestycji Transportowej”. Archives of Civil Engineering, t. 67, nr 2, czerwiec 2021, s. 293-07, doi:10.24425/ace.2021.137169.

Numer

Dział

Articles

Podobne artykuły

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> 

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.